최근 몇 년 동안 점점 보편화 된 에너지 절약, 환경 보호 및 환경 보호 및 관련 정부 정책의 지원으로 중국의 새로운 에너지 차량은 폭발적인 성장을 경험했습니다. 2017 년 중국의 신 에너지 자동차 생산 및 판매량은 각각 80 만대에 달해 79.4에 달했다. 1 만대와 777,000 대가 각각 53.8 %와 53.3 % 증가했습니다. 중국 자동차 협회 (China Automobile Association)의 자료에 따르면 2018 년 1 월 첫 6 개월간 신 에너지 차량의 생산 및 판매량은 각각 41 만 3000 대 및 412,000 대 (전년 대비 94.9 % 및 111.6 % 증가)였습니다. 상반기 실적은 전년도보다 훨씬 좋았습니다.
동시에 새로운 에너지 차량이 발전하는 동시에 전체 산업도 새로운 도전에 직면 해 있습니다. "시간 마일리지 불안"은 반드시 해결해야 할 최우선 과제입니다.
세 가지 대응책이 있습니다 : 하나는 배터리 용량을 늘리고 에너지 밀도를 높이는 것입니다. 다른 하나는 차체 중량을 줄이기 위해 경량 기술을 적용하는 것입니다. 세 번째는 전기 말뚝 배치의 교체를 가속화하고 충전 문제를 완화하는 것입니다.
업계 관계자에 따르면 현재 전력 배터리 관련 기술의 어려움과 전기 말뚝 교체의 상대적 지연과 같은 포괄적 인 요소들로 인해 탄소 섬유 경량 신 에너지 자동차가 봄을 알릴 것이며 " 여기 경관이 좋다. ".
