자동차 시트는 기본적으로 자동차 부품 공장에서만 생산됩니다. 시트의 메인 프레임과 모양은 일반적으로 인체 공학적으로 설계되어 편안하고 안전한 주행을 보장합니다. 기본 구조는 복합체입니다.
좌석 장식은 주로 주로 피부 층의 재료를 선택하고 가공하기 위해 주로 시트의 피부층에 집중됩니다. 피부층의 표피 재는 주로 면직물, 화학 섬유 및 혼합 섬유 및 가죽을 사용합니다. 현재 화학 섬유와 인조 가죽의 혼합이 가장 널리 사용되고 있으며 가죽 장식이 가장 고급 스럽습니다.
시트 표면의 재료 분류에 따르면 주로 섬유 직물 시트, 인조 가죽 시트 및 가죽 시트가 있습니다. 좌석의 기능에 따라, 그것은 운전자 좌석, 조수석과 어린이 좌석의 3 종류로 나뉠 수있다. 좌석의 구조 및 모델의 사용, 대기 자동차 좌석 및 버스 좌석에 따라.
1, 운전석
운전석은 운전석에 장착되어 있습니다. 운전자는 운전에 집중해야하므로 항상 앞을보고 다양한 교통 상황을 유연하게 처리합니다. 운전자의 운전을 용이하게하기 위해 좌석의 편안함과 방향 (높이, 전 / 후, 좌 / 우)을 매우 조절할 수 있습니다. 따라서, 운전석 어셈블리는 복잡한 구조, 신뢰성있는 성능 및 유연한 조정을 갖는다. 대부분은 전기적 조절이 가능하며 파워 시트라고도합니다.
2, 조수석
조수석에는 운전석과 같은 편안한 승차감이 필요합니다. 그러나 조정에 대한 과도한 요구 사항은 없습니다. 일반적으로, 조수석은 일부 고급 승용차에만 각도 조절기구를 가지며, 즉, 특정 범위 내에서 피치 각을 조절하여 탑승자의 안락감을 향상시키는 목적을 달성한다.
3, 어린 이용 좌석
어린이 안전 시트는 신체 모양에 따라 설계된 특수 시트입니다. 자동차에는 이와 같은 시트가 장착되어있어 교통 사고로 인한 어린이의 피해를 최소화 할뿐만 아니라 어린이의 편안한 승차감과 부모의주의 깊은 관리를 용이하게합니다. . 어린이 좌석은 중국 시장에서 여전히 낮은 순위에 있습니다. 거의 모든 선진국에는 아동석의 사용을 규제하는 규정이 있습니다. 특히 스웨덴에서는 1982 년 7 세 미만의 어린이를 대상으로 법이 제정되었으며 어린이 보호를위한 안전 장치가 있어야합니다. 현재 이러한 안전 장치의 사용률은 95 %를 초과했으며 그 중 60 %가 어린이입니다. 의자가 뒤로 향하고 있습니다. 1992 년 7 월 1 일, 우리나라는 8 세 이하의 어린이들이 자동차 앞 좌석에 앉아서 어린이 안전 시트를 사용해야한다고 제정했습니다. 3 개월 후, 자동차 뒷좌석에 앉은 8 세 미만의 모든 어린이는 어린이의 시트 쿠션에 앉아 시트 벨트를 착용해야한다고 규정했습니다.
