카시트의 개발 프로세스는 신차 개발 프로세스와 매우 유사합니다. 목표 설정 - 설계 개발 - 설계 검증 (DV) - 대량 생산 검증 (PV) - 생산 프로세스를 거쳐야합니다. 첫째, 신제품 시트의 안락 지수는 이전 제품의 고객 피드백과 경쟁 제품의 안락 지수 매개 변수를 수집하여 결정됩니다. 신제품의 예비 개념 설계가 수행되고 설계 계획은 수 차례의 수정 및 시연 후에 결정됩니다. 그렇다면 엔지니어링 개발; 다음 단계는 검증을위한 프로토 타입을 작성하고 테스트 결과에 따라 수정하고 검증 한 다음 시간 노드까지 앞뒤로 가서 최종 제품 계획을 얻는 것입니다.
카시트의 기본적인 인체 공학적 디자인 원리 외에도, 카시트 공정에는 많은 고유 한 공정이 있습니다. 예를 들어, 자동차 시트의 서로 다른 부분의 부드러움과 경도가 다릅니다. 자동차 시트가 앉을 때 편안해야하고 차체가 흔들리는 동안 인체를 고정시킬 수 있기 때문입니다. 일반적으로 자동차 시트의 다른 위치는 경도가 다른 발포 스폰지로 채워져 접착제로 접착되지만 VOC (휘발성 유기 화합물)가 기준을 초과하는 경향이 있습니다. 새로운 GL8 중간 열 장착 스폰지는 동일한 충전 재료의 다른 부분에서 다른 경도를 달성하기 위해 DHH라고 불리는 거품 처리 공정을 사용하여 접착제 사용을 줄입니다. VOC의 휘발성을 줄입니다.
전국 24 시간 서비스 핫라인 : + 86-0512-58663858
전화 번호 : + 86-0512-58663858
연락처 : Jerry zhang
전화 / 스카이프 / 시계 : + 86-015962388082 + 86-013382134016
우편 번호 : 215600
이메일 : bonwellservice@yahoo.com
웹 사이트 : www.seatchair.com
주소 : 강소성 장가 항시 양 세초 우이에 프라자
