운송 및 엔지니어링 운송에 종사하는 사람들은 자동차 좌석이 오늘날의 업무에 영향을 미치는 중요한 제품임을 알고 있어야합니다. 그래서 어떤 종류의 좌석이 편안한 좌석입니까?
인체 공학 및 시트 디자인의 관점에서 우리는 다음 4 가지 측면에서 고려할 수 있습니다.
1, 공간 크기
좌석 공간에 영향을 미치는 자동차의 휠베이스 설계 외에도 좌석 설계가 합리적인지 여부는 승객의 공간 경험에 영향을 미칩니다. 좌석 뒤 출구 지점, 좌석 출구 지점, 지점 H (몸통과 허벅지 사이의 부착 지점, 인간 거푸집의 고관절). 수직 방향의 시트 영역 축의 중심까지의 거리.
기능적인 치수는 좌석의 인체 공학적 고려 사항을 반영합니다. 예를 들어, 등받이가 승객의 가슴과 등받이를 충분히지지하지 못하는 경우 오랜 시간 운전하면 탑승자가 불쾌감을 느끼고 피곤할 수 있습니다. 좌석 쿠션과 같은 출구 지점은 비교적 작고 다리 압력은 무릎 뒤쪽의 주 혈관과 신경 분포의 도둑에 집중되지 않습니다.
동시에 좌석의 편안함을 고려할 때 높은 시트 압력 영역에는 봉합선과 스타일 라인이 없어야합니다.
2, 체압 분포
좌석에주의를 기울여야한다. 좌석 쿠션과 등받이가 고루 분산되어야한다.
b, 시트 쿠션과 등받이에있는 접촉 영역의 크기 (이는 버킷 시트가 나타나는 이유이기도 함).
가난한 체압 분포는 탑승자의 신체와 팔다리에 압력을 가할 수 있고, 혈액 순환을 방해하며 오랜 시간 사용하면 불편 함을 유발할 수 있습니다.
3, 머리 받침대, 슬라이드 디자인
머리 받침대와 슬라이드 레일의 디자인은 주행 과정에서 주행의 편안함에 영향을 줄뿐만 아니라 자동차의 차량 안전과도 관련이 있습니다. 잘 설계된 머리 받침과 슬라이드 레일은 사고 중에 에너지 흡수 역할을 훌륭하게 수행 할 수 있습니다. 결과적으로 차량의 사람들에게 미치는 영향이 감소됩니다. 따라서, 차량의 선택 과정에서 헤드 레스트 및 시트의 슬라이드 레일의 편안함을 무시할 수 없다.
4, 전체 의자 경도
단단한 좌석은 당신을 불편하게 만들 수 있으며, 좌석이 너무 부드럽기 때문에 좌석에 과도하게 매립 될 수 있으며 자세와 피로를 바꾸기 쉽지 않습니다.
