지게차 스타터 및 모터의 원인은 종종 깨집니다.
1. 메싱 후 스타터가 유휴 상태입니다. 단방향 메시 장치가 미끄러지거나 손상되고, 댐핑 스프링이 파손되고, 로터가 고정자에 문지르고, 자기장 코일 또는 전기자 코일 권선에 부분 단락이 있음을 나타냅니다.
2. 작업이 느리고 약합니다. 저온 이외에도 윤활유가 두껍고 저항이 크며 배터리 용량이 부족합니다. 주된 이유는 스타터 기계 내부에서 전기자 및 자극이 문지르거나, 느슨한 베어링으로 인해 여자 또는 전기자 권선이 부분적으로 단락 될 수 있기 때문입니다. 브러시가 과도하게 마모되고, 브러시 스프링 압력이 불충분하고, 라인 접촉이 불량하고, 브러시 접촉 저항이 너무 커서, 정류자 표면이 제거되거나 더럽습니다.
3. 자석 휠과 플라이휠 자석 링이 제대로 맞지 않았습니다. 플라이휠 링 기어가 제대로 맞물리지 않았습니다. 플라이휠 링 기어가 변형되어 파손되어 조립이 적절하지 않아 기어와 링 기어의 중심선이 평행하지 않고 전자기 스위치' 철 스트로크가 잘못 조정되었습니다.
4. 시동 기어와 플라이휠 링 기어가 풀리지 않습니다. 기어 표면이 거칠고 맞물림이 너무 빡빡하고 구동 장치가 시동 전기 기계식 피벗에 붙어 전자기 스위치 접점이 소결되었습니다.
5. 스타터가 제대로 작동하지 않습니다. 시동기가 차갑거나 뜨거운 차에서 제대로 시동되지 않으면 결함이 내부에 있음을 증명하고, 뜨거운 차가 잘 시작하고, 차가 약해지기 시작하고, 차갑고 뜨거운 차가 공전하지만 전력이 약합니다. 메싱, 일반적으로 배터리가 부족합니다. 시작 버튼을 누릅니다. 시동기가 회전하지 않으면 연기와 열을 확인하기 위해 시동을 빠르게 해제해야합니다.
