자동차는 점점 더 일반 가정에 진입하고 있습니다. 자동차 구성을 선택할 때, 일부 사람들은 상대적으로 저렴한 일반 직물을 고려하지 않고 종종 자동차의 고급 스러움을 보여주기 위해 좌석의 패브릭으로 고가의 가죽을 선택합니다. 그러나 전문가들은 비싼 것이 반드시 좋은 것은 아님을 상기시킵니다.
과학 연구의 결과에 따르면 자동차 시트의 구조가 운전자의 건강에 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. 가장 건강하고 안전한 시트 원단은 일반 원단입니다.
일반 직물의 직물은 우수한 공기 투과성, 큰 마찰 및 부드러움을 가지며 인체 요구에보다 적합합니다. 여름에는 더 많은 땀이 나고 평범한 옷감의 자리에 앉아서 젖은 끈적 거리는 느낌이 없습니다.
또한, 일반적인 직물 마찰은 인체에 좌석의지지를 강화하기 위해 유익한 가죽보다 크고, 미끄러지기 쉽지 않고, 가죽보다 안전합니다. 특히, 많은 사람들은 시트 쿠션의 부드러움과 편안함을 향상시키기 위해 착탈식 쿠션을 시트에 추가하는 것을 좋아합니다. 특히 가죽은 비교적 부드럽고 마찰은 작습니다. 쿠션이 상단에 추가되면 자동차 시트와 일체형이 아닙니다. 꼭대기에 앉아있을 때 고치는 것은 쉽지 않습니다. 긴급 제동이나 충돌시 몸이 돌진하고 있습니다. 힘은 더 커질 것이고, 추가 매트는 시트에서 제거 될 것이고, 운전자는 부상이나 교통 사고가 발생할 가능성이 커질 것이다.
운전사를 생각 나게하십시오. 날씨가 뜨거울 때 많은 운전자가 열사병 예방 효과를 내기 위해 다양한 매트를 좌석에 붙일 것이지만 매트의 재료의 합리성을 무시합니다. 매끄러운 표면을 가진 매트는 안전 위험을 제기 할뿐만 아니라 일부 만성 질환을 유발합니다. lumbosacral 지역에있는 자동차 범프의 하드 매트와 함께 운전하는 동안 lumbosacral 신경 종말의 장기 압축은 신경 종말을 일으키는 경향이 있습니다. 동시에, 하드 매트는 자동차의 발사 또는 주행 중 진동을 악화시킵니다. 진동에 장기간 노출되면 신경 기능 저하, 신경 장애, 국소 마비, 팔다리 통증을 유발할 수 있습니다. 따라서 일반적인 천으로 자동차 좌석을 선택하는 것이 현명한 선택입니다.
